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LIMPIEZA

Para limpiar los cojinetes se utiliza un disolvente alcohol (que seca más rápido), gasolina o gasóleo...Si el cojinete es blindado y no se puede desmontar se deja un par de días en un frasco bien cubierto por el disolvente, y luego se les fuerza con los dedos a girar. Esto normalmente basta. Si el cojinete es desmontable o no esta blindado lo mejor es utilizar un cepillo de dientes viejo untado en gasolina.

Si se limpian los cojinetes con gasóleo, al llevar este aceite ya quedan lubricados, y si se hace con gasolina posteriormente se puede utilizar un lubricante específico que se encuentra en tiendas especializadas (si no se encuentra, el que se utilizaba para las maquinas de coser podría servir)

Existen productos específicos para realizar el mantenimiento de los patines en linea: Roces, Powerslide, ... Estos productos hacen mas sencilla la limpieza y mantenimiento de los cojinetes. y los engrasantes específicos alargan la vida de los cojinetes.

Hay varios tipos de cojinetes:

• Blindados a una cara (Z) o dos caras (zz) y no blindados.
  

Dentro de los blindados a 2 caras están los:

• Desmontables
• No desmontables (si no es desmontable solo podremos dejarlos con disolvente y forzarlos a girar y despues aplicar un lubricante líquido)

Para los cojinetes desmontables:

1. Abrir el cojinete. Hay 2 tipos básico de cojinetes desmontables:

• blindado clásico con anilla metalica de cierre

• Blindado sellado con tapas de plástico o plástico y metal.

• Si es sellado con tapa con plástico suele bastar con hacer palanca.

• Si el cojinete es el clásico blindado , con una aguja buscaremos el extremo biselado de la anilla de cierre que nos permite tirar de ella hacia el interior del cojinete (ojo que suele saltar)

• Una vez extraida la anilla solo hay que quitar la tapa (basta con sacudirlo con dicha tapa hacia a abajo)

2. Limpieza

• Una vez abierto el cojinete lo limpiaremos con un cepillo de dientes viejo untado en disolvente. Es importante intentar limpiar bien la jaula y las bolas.

3. Lubricar

• Ya limpio y seco el cojinete aplicaremos el lubricante
• El más genérico sería grasa consistente
• Sino buscar en el mercado algun producto especializado en cojinetes para patines de linea.
  
• No usar aceite corriente, ni tres en uno, o nada mas salir a patinar los cojinetes atraerán toda la suciedad.

RENOVACIÓN

• Para saber si hemos de cambiar de cojinetes se sujeta el anillo interior con los dedos índice y pulgar y el anillo exterior con los dedos índice y pulgar de la otra mano. Se aplica un fuerza lateral primero hacia un lado y luego hacia el opuesto. Si encontramos que el cojinete tiene juego lo habremos de
  cambiar. Si no es así, pero el cojinete no gira bien habremos de limpiarlo de la suciedad que se le ha introducido entre las bolas.

• La vida de los cojinetes de los patines en linea es mucho mas corta que la de los cojinetes de los patines de ejes o tradicionales, porque los cojinetes de los patines de linea están sometidos a fuertes presiones laterales para las que no estan pensados en principio los cojinetes. En cambio, en los patines
  tradicionales los cojinetes soportan principalmente presiones verticales para las que si estan mejor preparados los cojinetes

Informe elaborado por Carlos Flores Arranz monitor de la escuela de patinaje Rodats de Barcelona.